「要國道、反對隧道！」國道4號豐勢交流道聯絡道計畫今(27)日在石岡農會召開
說明會，地方居民對於計畫以橋梁、隧道為主，紛紛表達對安全的疑慮，擔心未來遇到地震、水災，隧道有崩落危險。交通部臺灣區國道新建工程局組長陳國隆表示，將詳細記錄地方意見作綜合考量。

「國道4號豐勢交流道聯絡道計畫道路」將作為東勢、新社、石岡、和平等山城地區快速進出國道4號的另一運輸孔道，可有效改善臺3線豐原東勢段間的交通瓶頸，強化東勢、新社、石岡、和平等山城納入臺中生活圈的運輸機能。

該計畫路線規劃自國道4號臺中環線豐勢交流道起，以隧道穿越臺3線南側公老坪山區，出隧道後跨越臺3 線及東豐自行車道，續沿大甲溪南岸布設路堤東行，再往東南延伸並跨越大甲溪至東勢大橋東側止，總長約9.3公里。

今日說明會的環評簡報指出，計畫以隧道穿越的方式興建爲主，石岡居民在議員蔡成圭、翁美春帶領下，在會場外綁白布條表達反對之意。蔡成圭議員表示，這對石岡是一件大事情，應該將北岸、南岸及隧道三案一起報告。

蔡成圭議員認為，以隧道方式經費高、安全性低，且把石岡一分為二，如果能沿大甲溪北岸河堤共構，不但能防水，下方道路還可讓砂石車通車，也符合當地民意。

翁美春議員也表示，要國道、不要隧道，九二一地震石岡區也是重傷區，創傷還未恢復，挖隧道只是造成當地民眾驚慌。

當地居民包括金星里長張朝漢等人更是踴躍發言，強烈表達對其安全疑慮，擔心水災、地震如果造成隧道崩壞，將危及民眾生命財產安全。也有居民認為隧道將造成當地生活品質變差，帶來噪音、粉塵等污染、以及破壞文化、古蹟，希望公部門聽取民意，作其他規劃。

交通部臺灣區國道新建工程局組長陳國隆表示，居民表達的訴求主要分二方面，包括
「路線」及「安全性」問題，是要建在北岸、南岸或其他路線?以及隧道、地質等是否保證安全?今天主要目的，就是聽取地方意見，居民發言相當踴躍，工程局將詳細記錄後作為參考。

陳組長表示，工程單位在進行路線規劃時，考量絕不是只有單一議題，也許跟鄉親考量部分不會完全相同，但工程單位一定會詳細作綜合考量，最後才獲得答案。

建設局股長黃一峰強調，市府相當重地方心聲，將彙整各界意見確實轉達中央辦理。