交通部近日根據前年（100）全年事故數據，公布全國有115處危險公路，其中臺中巿北屯路與三光巷口危險度高居首位案，本府交通局（以下簡稱交通局）查證其統計基礎有誤，經洽交通部表示，易肇事路口件數統計係依衛星定位（GPS）後取周遭50公尺範圍內之肇事件數，造成兩路口距離過近時，其統計將兩路口之肇事件數總和列為單一路口肇事件數，而本市北屯路、三光巷口正是這樣的情形。
依據市警局所提供100年北屯路、三光巷口肇事件數為7件（A2類2件、A3類5件），而鄰近路口北屯路、太原路口為肇事件數共計有56件（A2類41件、A3類15件），而路口經由交通部統計標準將此兩路口件數合而為一，形成北屯路、三光巷口肇事件數最多，全國排名第一的情形。
交通局表示，北屯路與三光巷及北屯路與太原路兩路口，交通事故肇因改善已有相當成效，依據市警局提供101年度北屯路三光巷路口交通肇事為6件（A2類1件、A3類5件），其交通肇事並非發生於路口處，而是發生巷內；而北屯路太原路口101年發生交通肇事件數為31件（A2類24件、A3類7件），改善幅度相當大。
交通局表示，北屯路與太原路路口交通肇事件數與相關現場圖說，曾提報至本府肇事防制小組討論，經由府外專家學者研議後，發生的主要交通肇事原因為『不依號誌指示行駛』，其發生原因為太原路東往西為遲閉時相，造成對向車輛需於車流空檔進行左轉，再加上該方向綠燈秒數不足，易使駕駛人搶快而造成車輛對撞事故。
為加強民眾對於交通號誌的遵守度，依肇事防制小組建議延長太原路方向對開號誌時制秒數，讓用路人有充分時間進行左轉，並配合警察同仁加強取締，方使得肇事件數明顯下降。後續交通局仍將持續運用交通管理與工程予以檢討改善，並配合警察局加強執法，以增進行車之順暢及行車之安全，維護市民生命財產安全。