臺中市政府正全力推動中港路改名為臺灣大道的相關作業，有消息指出市府已花費25億元在相關支出方面，質疑是否值得？市長胡志強鄭重表示這是錯誤的訊息，實際上額外再多支出的經費可能連25萬都不到。他說，臺灣大道已是全國知名道路，「容或難免爭議」，但他希望臺灣大道未來不但要與臺中其他道路比，更要與全國、甚至國際上的大道相比，成為一條結合文化、觀光的大道。

胡市長4日於市政會議中，稱讚市府建設局在臺灣大道種植的花卉非常成功，他回想以前剛上任市長時，原中港路的路面有很多垃圾，但經過市府多年的努力後，現在只有在交流道附近才能發現民眾上高速公路前拋出窗外的垃圾，這是國人不良習慣，他已請環保局嚴加取締。

胡市長說，現在臺灣大道已成為全國知名道路，有一位大學生問他花了25億元改名值得嗎？他對這樣的數字覺得驚訝，反問對方如何得到這樣的資訊？結果對方回答是網路上的消息。胡市長說，事實上額外支出經費說不定連25萬元都不到。

民政局長王秋冬也指出，臺灣大道的命名已經過三次說明會與一次公聽會，並經過審議委員會審議通過，才進行改名與整編的作業，過程相當嚴謹。經過整編後，原本「一路多名」與「一名多路」的現象，以及「之字號」門牌過多的問題，都已獲得解決。

有關經費部分，王局長說目前約動支一百多萬元，其中主要為門牌更新費用，因為臺灣大道經過7個行政區、52個里，共24.2公里，12000多戶。而且縣市合併後，原鄉鎮的門牌僅先以貼紙改為區，這部分的門牌早晚都要改，因此藉由變更為臺灣大道的機會，一併更改，應該不算是特別額外支出。

至於其他新增負擔部分，王局長說只有戶政同仁的工作量增加，以及處理民眾反映改名的意見也增加，其他並無特別支出預算的情形。未來民政局將透過各種論壇的舉行，廣納各方對臺灣大道的意見。