社口楊宅的古蹟旗杆，疑被地方居民拿來曬棉被，被批文化資產保存不力。號稱文化城的台中市，文資保存卻遭批評；在台中民俗公園裡1輛珍稀的寬軌五分火車頭，任由風吹日曬、破爛腐朽；社口楊宅列為古蹟的石製旗杆，卻被阿嬤拿來曬棉被，議員楊典忠、賴佳微痛批文化局對文資管理「破壞有餘、活化不足」。

市議員賴佳微痛批稀珍的老火車頭，被粗魯對待未好好保存，文化「倒退嚕」。
市議員江勝雄、黃錫嘉怒斥霧峰區公所好不容易爭取公益彩券盈餘回饋金2682萬，修繕舊省教育廳舍（現為長青學苑），文化局卻突然行文要求依「原形、原材質、原工法」修復，工法改變，施工期勢必延後，可能讓爭取到的經費泡湯。

賴佳微指出，這輛珍貴稀有的「寬軌五分火車頭」，1976年由瑞三礦業董事長李建興轉贈市府，歷史悠久且具文化價值，卻被隨意放在民俗公園角落，最近公園改建地下停車場，才移到園區中央。

但珍貴火車未受重視，沒任何保護措施，日曬雨淋，火車上布滿落葉與泥沙，部分已腐朽，賴痛批「別人眼中的珍寶，在市府眼中是根草」，連搭棚擋風雨都不肯。

楊典忠也痛罵文化局破壞有餘、活化不足，高喊「用文化讓台中亮起來」，結果列為市定古蹟的社口楊宅旗杆，竟被地方的阿嬤拿來曬被單；大楊油庫附近的油管路、加壓站等，明明是整體軍事遺跡，文化局只把油庫列歷史建築，不認其他設施，文資保存「做半套」。

另中社遺址的考古挖掘，在鎮政路挖出50具人骨、文物資料豐富，卻因道路開闢讓古物異地保存，根本未做到「文化先行」。

文化局長葉樹姍強調，市府不會把古物當廢鐵，但要為老火車頭加蓋頂棚，必須依規定申請雜項執照，程序較複雜，可考慮透過公共藝術手法加以美化。

葉也說，社口楊宅雖列古蹟，但仍屬私人所有，對所有權人管理維護不當，只能「教育、再教育」。文資處主任張祐創解釋，大楊油庫油管設施已邀專家現勘，學者、專家認為目前資料不足，暫不提送審議；中社遺址搶救挖掘分5區進行，剩E區因土地未交給文化局，預計11月進場。