中市觀光局暑假期間推出8條「山海屯、烏大龍」免費觀光公車,行銷台中;但有高中生投訴,前天從彰化要到台中新社區旅遊,搭乘免費公車時,才發現要搭乘的路線已「大排長龍」,加上班次少,讓他們只好轉搭其他公車、火車,不只多出一倍時間在轉、換車,市府免費的美意也享受不到,「玩興大減!」
「班次少、人潮多,根本搭不上!」住台中的唐姓女高中生說,前天跟4名彰化朋友約好,要到新社的薰衣草森林;她事先做好功課,準備一路搭免費公車。
但5人一早到台中火車站準備搭車時,發現8點半發車的公車,早已客滿,服務人員發放9點半發車的號碼牌,人數早已超過40人(公車載客數),她只好研究其他路線轉乘。
她說,原規畫先從台中火車站,搭谷關線的免費公車到中興嶺,再轉搭另輛經發局的免費公車到薰衣草森林,「全程免費、1小時抵達目的地」,但後來只能搭火車到太原車站,轉8公里內的免費公車,再轉付費公車,轉了3次才到中興嶺,但已耗費2個多小時,數十元的車資。
唐女指出,假日人潮多,本應不能站票的免費公車,也讓民眾用站票上車,顯見公車的班次,根本沒有辦法消化觀光的人潮。
「如果不是我,其他同學早已打道回府!」她說,自己熟悉中市公車,遇到交通問題時,還有能力解決,若是外地遊客遇到同樣狀況,相信已取消既定行程。
觀光局旅遊行銷科長曹忠猷說,「山海屯、烏大龍」8條免費公車是今年首辦,去年已核定450萬的預算補助,但從6月底實施以來,民眾反應熱烈,常有人搭不上車,但因「預算有限」,目前僅能就原有的班次作檢討,把一些較冷門路線的預算,挪用到熱門的路線,增加班次。
曹指出,明年會向交通部光觀局申請「台灣好行」補助,讓免費公車的路線、班次能更密集。