【記者鄒志中報導】臺中捷運綠線1:1實體比例車廂今(9)日搶先亮相，車身不鏽鋼原色搭配綠色飾條，車頭並裝飾3隻海豚，外型亮麗吸睛；即日起至12月7日每天下午2點至晚上8點，在臺灣大道臺中市政大樓惠中樓旁開放參觀，並於週末六日整點時段提供導覽服務，未來將依據民眾使用心得進行設計修正，歡迎搭乘體驗。

臺中市政府交通局今(9)日舉行臺中捷運綠線車廂展示活動，臺中市交通局長林良泰化身一日車長，帶領臺中市副市長黃國榮、臺北市政府捷運工程局長蔡輝昇、臺中市政府都市發展局長沐桂新及現場民眾，一睹捷運車廂的嶄新設計。

林局長表示，捷運綠線車廂一節長約22.17公尺、寬約2.98公尺，載客量達268人，其中一般座位為青綠色，博愛座則以粉紅色區分；車廂設計以「清亮、簡輕」為理念，握把不僅較北捷更為圓滑，並特別降低高度，讓個子嬌小的民眾也能輕易使用。

林局長也說，捷運綠線全長21.7公里，全線設有18站，沿途行經臺鐵松竹車站、民俗公園、臺灣大道市政大樓、文心森林公園、豐樂雕塑公園、大慶車站、高鐵臺中站等，目前工程進度已達56%，部分車站將於明年底試運轉，因此選在今年底展示實體比例車廂，未來將依據民眾使用心得進行設計修正，BRT快捷巴士上路前一年也曾進行類似展示，讓車廂設計更貼近乘客需求。

黃副市長表示，交通建設必然伴隨一定程度的破壞，期間可能影響生活品質和便利性，但現在所做的努力都是為了下一代，一定值回票價；臺中首條環線公路臺74線(中環)已於去年底全線通車，大臺中環線公路(大環)預計4年內完工，銜接后里(山線)至大甲(海線)的鐵路山海環線也將於4年內動工，再搭配捷運、BRT等路線，4、5年內就可以享受成果。

北捷工程局蔡局長則指出，此次展出的模型車廂為1:1實體比例，一節車廂造價約2千萬元，方便臺中市民眾體驗搭乘；未來捷運正式上路後，一列車將包含兩節車廂，造價約1.9億元，可使用40年以上。

臺中市交通局表示，臺中捷運綠線電聯車由日本電川崎重工業株式會社打造，外觀以「新芽綻放」為設計概念，展覽期間週末假日(11/9、11/15、11/16、11/22、11/23、11/29、11/30、12/6、12/7)整點時段提供導覽服務，前10名參加導覽體驗的台灣民眾還可獲得獨家紀念悠遊卡，歡迎台灣民眾體驗搭乘。