「為了省60元，得多花1、2小時轉車！」縣市合併後，到谷關溫泉區已無直達車，從台中市區前往，得要在豐原轉乘，居民和遊客大罵「超不方便」，痛批市府的公路運輸政策只顧省錢，卻忘了「時間也是金錢」。

市議會交通觀光地政小組召集人何文海帶隊，與陳成添、陳淑華、賴佳微、黃秀珠、林汝洲、賴朝國、張滄沂等人至谷關考察，業者和居民向市議員陳情指公車未直達，對觀光發展有負面影響。

谷關溫泉發展協會理事長羅進洲說，以前台中到谷關有直達車，縣市合併升格後反而沒有，市府雖減少長程公車費用約省60元，但遊客或居民從台中市區要到谷關必須在豐原轉車，問題是兩班客運未必能銜接，往往搭車到豐原要枯等數十分鐘後才能成功轉搭，浪費時間。

「我們根本已被邊緣化！」居民說，以往雖然班次較少，但還有直達車，現在卻要被迫轉乘。飯店業者也說，市府推出的山環線，也只開到和平區公所，根本未照顧到谷關風景區，「交通不便下，如何發展觀光？」

台中市交通局長林良泰解釋說，以運輸的量體來說，直達公車未必好，從台中到谷關路線太長，反易有延誤、脫班情形；目前台中到豐原需求量大，班次較密集，豐原到谷關平日乘客少，只需在假日加開班次，但會要求運輸業者檢討，盡量達到「無縫接駁」，減少乘客轉乘時的等候時間。

交通局公共運輸處長王英泰也表示，目前有豐原到谷關的207號公車，9月起會增加267號東勢到谷關公車，同樣一天4班，讓居民和遊客選擇性更多，假日也加開班次更密集。