週國內油價又再次降價0.2元，這已是4月2日經濟部宣布一次漲足後，連續第九度降價，汽、柴油累計已調降每公升各2.0、2.1元，而目前中油公司仍吸收各0.8元及0.6元。面對民生物價隨油價喊漲，如今卻未見跟著回跌的狀況，民眾對於政府的決策品質，感到相當氣憤不滿。

　　中油公司今(3)日宣布自明(4)日凌晨零時起，調降各式汽、柴油價格每公升各0.2元，調整後價格分別為92無鉛汽油每公升為32.0元、95無鉛33.5元、98無鉛35.5元、超級柴油是31.0元；台塑石油於(4)日凌晨一點同幅降價0.2元後，92無鉛為31.9元、95無鉛33.5元、98無鉛35.7元、環保柴油同樣來到每公升31.0元

　　影響國內油價漲跌的因素，還是導因於國際局勢的變化，尤其歐債風暴更是近來左右原油價格動盪的主因，加上美國原油庫存維持高點，非農就業人口增幅創新低，引發國際油價一路下挫。上週布蘭特原油7月期貨跌破每桶100美元大關，而紐約7月期油價格也滑落每桶84美元以下。

　　中油公司指出，影響國際油價變動的因素錯綜複雜，像是2月13日起，因中東緊張情勢、希臘達成換債協議，而使得油價連續6週調漲；而4月2日後，卻因季節性的石油需求下降、美國原油庫存增加、中國大陸與歐美經濟成長趨緩等因素，才使得國內油價連續9週調降。

　　不過，國內民眾不禁質疑，政府政策的決策品質竟是如此粗糙，國際視野與展望竟是如此短淺，難道不知道油價牽動民生物價，卻執意要一次漲足，只為了不讓中油虧本，放任民間「漲」聲四起，如今連降9次，物價就會跟著降價嗎？其實是「回不去了」！

　　中油公司重申，國內油價是每週依浮動油價公式計算調整，以國際指標原油(70%杜拜+30%布蘭特，即7D3B)週均價及匯率變動幅度80%，計算漲跌幅。不管調漲還是調降都是同一公式，一切公開透明，並無「原油跌20%，國內僅反映12%」的情事。

　　其實，民眾真正最在意的是，政府決策須以民生為最重要考量，訂定穩定的長遠目標，而非短期大幅變動，造成社會不安。政策的推動更須要技巧，若是4月初油價不採「一口氣漲足」，現在也不致於造成民眾對物價高漲的恐慌。