油價上漲，宣稱可省油的汽車燃油添劑熱賣，修車業者提醒車主，部分產品誇大其詞，其實添劑只能清除積碳，讓效能「恢復」原本程度，無法真正「提升」省油，劣質品可能損傷引擎；真要省油，應從改變駕駛習慣著手。

近期燃油添劑業績暴增2成，各大賣場、汽車百貨或修配廠，將產品放置顯眼處，還有廠商特價促銷，加油站工讀生也順便詢問「要不要買瓶添劑？」多數添劑廣告宣稱省油，提升馬力、延長愛車壽命，在高油價時代很有吸引力，但究竟原理是什麼？該不該使用？多數民眾「霧煞煞！」

修車廠葉姓老闆解釋，因車輛長期使用後，燃燒室、噴油嘴及進油管積碳，造成燃燒效能衰退，例如從100%降至80%，因而提高油耗；添劑可清除積碳，讓效能「恢復」原本的100%，但不可能「提升」省油，更不會「加強」馬力。

「沒那麼神啦！」他說，汽車出廠時引擎設計完成，包括「需要多少油？燃燒比例為何？」若添劑很有效，原廠早就搶著用，他建議車主使用作為保養用途，但廣告詞彙難免誇大，別過度期待。

有人持存疑態度，楊姓業者說，積碳不如給車廠分解清洗，添劑效果有限，即便省油也要長期使用才有意義，但一小瓶要價上百元，屆時「買的錢已超過保養費！」他認為，這類產品見仁見智，「就像保健食品吃安心的！」

若不慎買到劣質品可能損傷引擎，有民眾把號稱「奈米科技」添劑倒入油箱上路，不到半年愛車就出問題，停等紅燈竟自動熄火，檢查發現汽油結晶成粉末狀，阻塞汽油幫浦濾網。

金弘笙汽車百貨店長張衛說，最近添劑業績成長15%，包括標榜提升燃油效率、減少油耗的節能低碳加速器也熱銷，商品幾乎賣光。添劑須每次加油使用，每瓶1百元至2百元，而安裝車上的加速器可長效使用，單價數千元不等，不願花大錢的消費者，還是會選購添劑。

油價上漲，省油花招百出，有人拆備胎、加油半滿減輕車重。台中市信成修配廠老闆蔡旗琛建議，從改變駕駛習慣省油，包括避免急踩油門或剎車、依速限行駛、車上不堆雜物及定期保養檢查胎壓。

怠速暖車是錯誤觀念，他說，目前噴射引擎都無須靜止暖車，發動後緩慢起步即達暖車效果，而冷氣是耗油「元兇」，上車先搖窗通風再開冷氣，若不太熱可調外循環送風，搭配係數高隔熱紙，降低冷氣壓縮機負擔。