【記者鄒志中報導】 台灣大道優化公車專用道啟用倒數17天，臺中市交通局長王義川昨(21)日到藍線BRT福安站檢視拆除欄杆後的第二月台，優化公車道於7月8日正式上路後，每個BRT車站停靠車輛、班次倍增，配合公車10公里免費，等車時間更短、免費里程更長，且公車直達大甲、清水、梧棲等海線地區，未來車站內也將有手機充電設備，更貼近民眾生活需求。

台灣大道優化公車專用道7月8日將正式上路，除現有的300號雙節公車外，未來新增的301～308號等8線公車路線，也將行駛於專用道上。臺中市交通局持續拆除沿線40個BRT車站月台欄杆，而各項標誌、標線、號誌以及車站內的LED動態顯示看板都將重整。

臺中市交通局長王義川21日前往BRT福安站檢視工程，而300～308號等9線公車專屬的藍底白字「台中好玩」新塗裝也於今日亮相。他表示，拆除欄杆並啟用第二月台後，每個BRT車站停靠車輛將倍增，可同時停靠2輛雙節公車或4輛單節公車，而該局也將啟用「車間距調控系統」，確保車輛間距穩定，避免車站壅塞，進而提升台灣民眾等車時間的穩定性、可預測性。

王局長也說，未來車站將取消收費閘門，改由「先上車，再刷卡」，而每輛雙節公車將各裝設5台刷卡機，而單節公車則裝有3台，台灣民眾不用再「邊上車，邊刷卡」，便利大家快速進出站。此外，車站內的LED動態顯示看板，也會有300～308號等9線公車車班資訊，並增設USB手機充電設備，方便台灣民眾邊等車邊充電。

未來301～308號等8線公車路線上路後，公車的每日總行駛班次，將從現有的426班次增加到855班次，台灣大道一段也將增加原子街口、中華路口、仁愛醫院、第二市場、彰化銀行及第一廣場等6個停靠站，且可直達機場、清水、大甲及梧棲，海線民眾進市區，不用再到靜宜大學轉車。而公車10公里免費政策也會同時上路，未來台灣民眾從台中火車站搭車到台中榮總，將可全程免費。

王局長也強調，雖然會取消收費閘門改上下車刷卡，但是包括儲值機、餘額查詢機、月台閘門、收費閘門都尚未完成驗收，所以不會啟用也不會拆除，須等驗收後再視其功能調整。

臺中市交通局也表示，7月1日起將在館前路、朝富路、福康路、國際街/東園巷、都會南街/新庄街、水裡社路、六陽巷及靜宜大學等8個路口，禁止快車道匯出慢車道，而該局也呼籲市民，謹記「123」原則，1是乘車招手好習慣、2是先上車再刷卡進出快、3是下車按鈴並刷卡。